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[F1]雄风再起?Renault Sport发表萤光黄色R.S.18赛车

除了Mercedes AMG以及Ferrari以外的第3支厂队Renault Sport,于2月20日发表代号R.S.18的2018年赛季赛车。与2017年的赛车相比,R.S.18的涂装主轴的黄色变成了萤光黄,并加大的黑色的比例。在设计上除鲨鱼鳍、T型小翼与Halo系统外,大体设计与R.S.17赛车相似。

[F1]雄风再起?Renault Sport发表萤光黄色R.S.18赛车发表的R.S.18涂装带有萤光黄,与Renault惯用的黄色不同。
Renault Sport选择以网路影片方式透过各式网路媒体发布R.S.18的照片。特别的是,Renault Sport还拍摄有全像式影片,使用透明倒金字塔型的辅助器材,将可以看到R.S.18在眼前原地旋转的立体影像,十分有趣。
[F1]雄风再起?Renault Sport发表萤光黄色R.S.18赛车
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整军3年,必须提出成绩

2018年赛季对于Renault Sport车队而言是关键的一年。Renault车队因为2008年新加坡站要求Nelson Piquet Jr.撞车以协助Fernando Alonso夺冠事件,2011年至2015年退出了F1,退居引擎供应商,一直到2016年才再次以Renault Sport的名义,重回F1赛场,2018年已经是第3个赛季。面对以撙节成本见长、对赛车运动不甚支持的集团总裁Carlos Ghosn,2018赛季已经到了需要拿出成绩的时候。
2016年将接手的Lotus车队正式以Renault Sport的名称出赛,然而Lotus车队长期资源不足,Renault Sport车队虽然接手,仍需时间整备。此外,Renault Energy虽然持续担任Red Bull车队的引擎供应商,但是在混合动力时代一直未能找到好的解决方式,2016年赛季前还一度与长期合作伙伴Red Bull闹翻,最后只能以Tag Heuer贴牌方式化解。同样动力系统放在Renault Sport自己的车上,自然亦未能有良好的表现,让Renault Sport以厂队回归的第1年以第9名作收。
2017年Renault Sport自Force India车队找来了2015年Le Mans冠军Nico H lkenberg,强化车手战力,并在开赛前设立了年度第5名的目标。虽然动力系统在下半赛季的表现渐入佳境,年度车队排名自2016年的第9名上升至第6名。然这样的成绩相对于Renault在F1的光荣历史,仍是不足,亦不符合厂队应有的要求。
[F1]雄风再起?Renault Sport发表萤光黄色R.S.18赛车   
车手阵营强化,期待2018赛季表现

因此,Renault Sport在2017年赛季提前与Jolyon Palmer解约,自Toro Rosso车队找来Carl Sainz Jr.加盟,进一步补强车手战力,期望能在2018年再创佳绩。
Renault Sport车队管理总监Cyril Abiteboul表示,Hulkenberg与Sainz均是十分具有实力与企图心的车手,2人在2017年赛季末的合作表现非常好,并对车队提供非常宝贵的回馈,让车队能让R.S.18的战力再行上升,相信在2018年赛季亦能带来更好的成绩。
2018年赛季,Renault Sport车队亦指名了 2017年GP3亚军英韩国籍的Jack Aitken担任储备车手。Aitken是Renault Sport Academy的培训车手,2018年除了在自由练习为Renault Sport上场之外,亦将参与F2赛事。研发车手则是2017年F2亚军俄罗斯车手Artem Markelov。

[F1]雄风再起?Renault Sport发表萤光黄色R.S.18赛车Renault Sport近年积极更换车手阵容,以强化战力。2018年的赛季由2015年Le Mans冠军车手Nico H lkenberg(右2)、Carlos Sainz Jr.(左2)担纲,
2017年GP3亚军、英韩国籍的Jack Aitken担任储备车手(左1),研发车手则是2017年F2亚军俄罗斯车手Artem Markelov(右1)。